Na německých silnicích se rozmohl takový nešvar: řidiči, kteří předjíždějí nebo mění jízdní pruh neblikají dostatečně dlouho. Páčku vždy jen krátce stisknou a hned zase pustí. Blinkr tudíž jen krátce poblinke. Pokud ostatní řidiči právě v ten zlomek sekundy nedávali pozor, mají smůlu a netuší, že chce vybočit. Nemá se to dělat, blinkr by měl bliknout aspoň dvakrát nebo třikrát. Ale není nikoho, kdo by je poučil.
Napadlo mě jednou před lety na brigádě v FES, že by přeci dnes už nebyl problém udělat spínače blinkrů takové, aby po sepnutí blikly alespoň třikrát, byť by to sepnutí bylo sebekratší. (Stává se, že se řidič splete, a hned zase ukazuje na opačnou stranu; v tom případě by samozřejmě prvně sepnutý blinkr přestal blikat ve prospěch toho druhého.) Neblikači mohou tak dál páčku vyklánět jen krátce, ovšem bezpečnost silničního provozu tím už nijak neohrozí, protože auto jim bude blikat déle.
Neuplynul ani rok, a už mi tatínek vyprávěl že se to u některých vozů VW tak dělá. Takže už zbývají jen ty tachometry.
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
No comments:
Post a Comment